V osmdesátých letech byl New York peklo peklo. Více než 1 500 závažných zločinů bylo spácháno tam každý den. 6-7 zabití za den. Bylo nebezpečné chodit po ulicích v noci a bylo riskantní, že by metro měl i během dne. Žraloci a žebráci v metru byli samozřejmostí. Špinavé a vlhké plošiny se sotva rozsvítily. Vozíky byly studené, pod nohama leželo odpad, stěny a strop byly zcela pokryty graffiti.
Zde je to, co bylo řečeno o metru New York:
"Když jsem stála nekonečnou frontu na token, snažila jsem se ji přetočit do turniketu, ale zjistila jsem, že je ten akceptor mince poškozen. V jeho blízkosti se objevil nějaký tulák: po rozbití turniketu nyní požádal cestující, aby mu osobně dali žetony. vytáhl zuby zuby se zuby a pokryl všechny se slinami, cestující byli příliš vystrašeni, aby se s těmito kluky ptali: "Vezměte si ten zatracený token, jaký je rozdíl!" Většina lidí prošla turnikety zdarma. a ".
Město se nacházelo ve sbírce nejodvážnější kriminální epidemie ve své historii.
Ale pak se nevysvětlitelné stalo. Po dosažení vrcholu v roce 1990 se kriminalita prudce snížila. V následujících letech se počet vražd snížil o 2/3 a počet závažných trestných činů - o polovinu. Do konce dekády bylo 75% méně trestných činů spáchaných v metru než na začátku. Z nějakého důvodu se desítky tisíc psychosů a Gopnik přestaly porušovat zákon.
Co se stalo? Kdo stiskl magický brzdový ventil a jaký jeřáb?
Jmenuje se "Teorie zlomených oken". Kanadský sociolog Malcolm Gladwell říká:
Rozbité Windows je brainchild kriminologů Wilson a Kelling. Argumentovali, že trestný čin je nevyhnutelným důsledkem nedostatku příkazu. Pokud je okno rozbité a nikoliv zasklené, pak projde tím, že rozhodne, že se nikdo nestará a nikdo není za nic zodpovědný. Brzy se rozbijí další okna a pocit beztrestnosti se šíří po celé ulici a vysílá signál do celého okresu. Signál vyzývající k závažnějším trestným činům ".
Gladwell se zabývá sociálními epidemiemi. Domnívá se, že osoba porušuje zákon nejen (a ne tak moc) kvůli špatné dědičnosti nebo nesprávné výchově. To, co vidí, má pro něj obrovský význam. Kontext.
Holandští sociologové tuto myšlenku potvrzují. Provedli řadu zajímavých experimentů. Například takové. Odstoupili koše z parkoviště u obchodů a zavěšili letáky na řídítkách jízdních kol. Začali pozorovat, kolik lidí hodí letáky na asfalt a kolik se bude stydět. Stěna skladu, kde jsou zaparkovaná kola, byla naprosto čistá..
Letáky hodené na zemi o 33% cyklistů.
Pak se pokus opakoval, předbarvením stěny s prázdnými kresbami..
Už jsme posílali 69% cyklistů.
Ale zpět do New Yorku v éře divokého zločinu. V polovině osmdesátých let se změnilo vedení v newyorském metru. Nový režisér David Gunn začal pracovat s ... bojem proti graffiti. Nelze říci, že celá městská komunita byla touto myšlenkou nadšená. "Chlapec, řešíme vážné problémy - technické problémy, požární bezpečnost, kriminalitu ... Neztrácejte naše peníze na kecy!" Ale Gunn byl vytrvalý:
"Graffiti je symbolem kolapsu systému.Pokud zahájíte proces restrukturalizace organizace, pak první musí být vítězství nad graffiti.Budete-li vyhrát tuto bitvu, nebudou provedeny žádné reformy.Jsme připraveni zavést nové vlaky v hodnotě 10 milionů dolarů každý, ale pokud nechráníme je z vandalismu - víme, co se stane, budou se držet jednoho dne a pak budou znetvořeni ".
A Gann dal příkaz vyčistit auta. Trasa pro trasu. Složení kompozice. Každé zatracené auto, každý den. "Pro nás to bylo jako náboženský čin," poznamenal později.
Na konci trasy jsme nainstalovali mycí linky. Pokud auto přišlo s graffiti na stěnách, výkresy byly umyty pryč během tahu, jinak auto bylo vyřazeno z provozu. Špinavé vozy, které ještě nebyly promyty graffiti, se v žádném případě nemíchají s čistým. Gunn odsoudil Vandalům jasnou zprávu.
"Měli jsme v Harlemu depa, kde auta stály v noci," řekl. "První noc přišla teenageři a plácala stěny vozů bílou barvou. Další noc, když byla barva suchá, přišli a obkroučovali obrysy. Pracovali jsme po dobu 3 nocí, čekali jsme, až dokončíme svou "práci." Pak jsme vzali valce a namalovali všechno, chlapci byli rozrušeni slzami, ale všechno bylo namalováno shora dolů. 3 noci zničit vlak? Pojď dál. Ale nikdo nevidí "...
V roce 1990 byl William Bratton najat jako vedoucí dopravní policie. Místo toho, aby dělal vážné obchodování - vážné zločiny, začal pečlivě ... volné jezdce. Proč?
Podle nového policejního šéfa - stejně jako problém graffiti, může být obrovským počtem "zajíců" signál, což je ukazatel nedostatečného pořádku. A povzbudilo spáchání závažnějších trestných činů. V té době se zdarma dostalo do metra 170 tisíc cestujících. Teenageři jednoduše přeskočili turnikety nebo se prolomili silou. A kdyby 2 nebo 3 lidé klamali systém, k nim by se připojili ti, kteří by za jiných okolností neporušili zákon. Rozhodli se, že pokud by někdo nezaplatil, tak i oni by ne. Problém vyrostl jako sněhová koule.
Co udělal Bratton? Přiblížil k turniketům deset zastřelených policistů. Poprvé popadali zajíce, připoutali je a položili je na plošinu. Tam tam stáli voliči, dokud nebyl "velký úlovek" dokončen. Poté byli doprovázeni do policejního autobusu, kde byli prohledáni, otisky prstů a procházeli databází. Mnozí měli s sebou zbraň. Jiní mají problémy se zákonem..
"Pro policisty to bylo skutečné Eldorado," řekl Bratton, "každé zadržení bylo jako pytel na popcorn obsahující překvapení, jakou hračku teď dostanu?" "Nůž?" "Nechte povolení? ... Zanedlouho se špatní lidé chytli, začali opouštět zbraně doma a platili za jízdné ".
V roce 1994 byl Rudolf Giuliani zvolen starostou New Yorku. Vzal Brattona z oddělení dopravy a jmenoval šéfa městské policie. Mimochodem, je napsáno na Wikipedii, že Giuliani nejprve použil teorii narušených oken. Teď víme, že to není. Nicméně zásluha starosty je nepochybná - dal příkaz rozvíjet strategii pro celý New York.
Policie zaujala zásadně drsný postoj k drobným delikventům. Zatknul každého, kdo pili a vypálil na veřejných místech. Kdo hodil prázdné lahve. Maloval stěny. Skočil jsem přes turnikety, prosil peníze z řidičů, abych otřel brýle. Pokud někdo vykukuje venku, šel rovnou do vězení.
Úroveň městské kriminality začala prudce klesat - stejně rychle jako v metru. Ředitel policie Bratton a starosta Giuliani vysvětlují: "Menší a zdánlivě drobné přestupky sloužily jako signál pro závažné trestné činy".
Reakce řetězce byla zastavena. Prostřednictvím kriminálního New Yorku se do konce devadesátých let stalo nejbezpečnější metropolí Ameriky.
Kouzelný zastavovací kohout pracoval.
Podle našeho názoru teorie rozbitých oken je velmi mnohostranná. Můžete jej aplikovat na různé oblasti života: komunikace, rodičovství, práce ...
Harmony k vám!